Kalibracja ADAS na Śląsku to usługa, bez której nowoczesne auto może jeździć niebezpiecznie – nawet po pozornie drobnej naprawie. GOHLUS Auto Service & Performance w Radzionkowie to jeden z niewielu warsztatów w regionie z pełnym, profesjonalnym stanowiskiem kalibracji systemów wspomagania jazdy, obsługującym klientów ze Śląska: Bytomia, Tarnowskich Gór, Piekar Śląskich, Katowic, Zabrza, Gliwic, Chorzowa i Rudy Śląskiej.
Czym jest ADAS i dlaczego kalibracja jest tak ważna
ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) to systemy wspomagania kierowcy: adaptacyjny tempomat, system utrzymania pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne, rozpoznawanie znaków, czujniki parkowania i martwego pola. Systemy te opierają się na precyzyjnie skalibrowanych kamerach, radarach i czujnikach. Nawet niewielkie przesunięcie kąta kamery o pół stopnia może sprawić, że system źle zinterpretuje odległość do przeszkody.
Kalibracja ADAS jest konieczna po każdej sytuacji, która mogła zmienić położenie czujników:
- Wymiana przedniej szyby (kamera czołowa)
- Naprawa lub wymiana zderzaka (radary i czujniki parkowania)
- Naprawa powypadkowa, nawet niewielka
- Wymiana lub regulacja zawieszenia
- Wymiana lusterek bocznych z czujnikami martwego pola
- Geometria kół po każdej większej ingerencji w układ jezdny
Jak wygląda kalibracja ADAS w GOHLUS
Pracujemy na profesjonalnym testerze TEXA – jednym z najnowocześniejszych systemów diagnostyczno-kalibracyjnych multi-brand na rynku. Proces obejmuje dwa rodzaje kalibracji:
Kalibracja statyczna
Pojazd ustawiany jest nieruchomo w warsztacie, a przed nim rozstawiane są precyzyjnie wypozycjonowane targety kalibracyjne. System odczytuje ich położenie i ustawia parametry kamer oraz radarów zgodnie ze specyfikacją producenta.
Kalibracja dynamiczna
W niektórych przypadkach konieczna jest jazda testowa o określonych parametrach (prędkość, oznakowanie drogi), podczas której system samodzielnie dostraja swoje ustawienia w warunkach rzeczywistych.
Które marki obsługujemy
Nasz sprzęt TEXA obsługuje kalibrację ADAS dla większości marek dostępnych na polskim rynku: Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Škoda, SEAT, Ford, Opel, Toyota, Kia, Hyundai i wiele innych. Niezależnie od marki – kompleksowa diagnostyka i kalibracja odbywa się w jednym miejscu, bez konieczności wizyty w autoryzowanej stacji obsługi.
Bezpieczeństwo to priorytet
Źle skalibrowany system ADAS może działać gorzej niż jego brak – dawać fałszywe alarmy albo, co gorsza, nie zadziałać w sytuacji zagrożenia. Dlatego po każdej naprawie, która mogła wpłynąć na ustawienie czujników, zalecamy kontrolę i kalibrację w profesjonalnym warsztacie.
Dlaczego GOHLUS, a nie ASO
Autoryzowane stacje obsługi oferują kalibrację ADAS, ale zwykle wiąże się to z długim czasem oczekiwania i wyższą ceną. W GOHLUS oferujemy ten sam poziom precyzji przy krótszym czasie realizacji i przejrzystej wycenie – bez utraty gwarancji producenta, dzięki wpisom do cyfrowej książki serwisowej (DSB) dla marek Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Škoda i SEAT.
Kalibracja ADAS w praktyce – przykłady z warsztatu
Typowa sytuacja: kierowca wymienia przednią szybę po uszkodzeniu kamieniem. Sam serwis szyb wykonuje wymianę poprawnie, ale nie zawsze dysponuje sprzętem do kalibracji kamery ADAS zamontowanej na wysokości lusterka wstecznego. W efekcie auto jeździ z aktywnym, ale źle skalibrowanym systemem – kierowca może nawet nie wiedzieć, że coś jest nie tak, dopóki system nie zareaguje nieprawidłowo w krytycznym momencie.
Podobnie po drobnej stłuczce parkingowej, gdy uszkodzony zostaje zderzak z zamontowanym radarem – warsztat blacharski naprawi karoserię, ale kalibracja radaru to osobna kompetencja, wymagająca dedykowanego sprzętu i przeszkolenia. W GOHLUS łączymy oba te elementy: wykonujemy zarówno naprawy mechaniczne, jak i pełną kalibrację elektroniki wspomagającej jazdę.
Ile trwa i ile kosztuje kalibracja ADAS na Śląsku
Czas i koszt usługi zależą od kilku czynników: marki i modelu pojazdu, liczby systemów wymagających kalibracji oraz tego, czy wystarczy kalibracja statyczna, czy konieczna jest też jazda testowa (kalibracja dynamiczna). Prostsze przypadki, jak kalibracja pojedynczej kamery czołowej, zajmują zwykle 30–45 minut. Bardziej złożone sytuacje, obejmujące kilka systemów jednocześnie, mogą wymagać nawet 2 godzin pracy na stanowisku.
Zalecamy kontakt telefoniczny z podaniem marki, modelu i rocznika pojazdu – przygotujemy dokładną wycenę dopasowaną do konkretnego przypadku, zamiast podawać orientacyjne widełki cenowe, które i tak różnią się w zależności od auta.
Obsługujemy klientów z całego regionu
Choć warsztat znajduje się w Radzionkowie, regularnie odwiedzają nas kierowcy z Bytomia, Tarnowskich Gór, Piekar Śląskich, Katowic, Zabrza, Gliwic, Chorzowa i Rudy Śląskiej. Kalibracja ADAS to usługa specjalistyczna, dostępna w niewielu warsztatach regionu, dlatego wielu klientów decyduje się na nieco dłuższy dojazd w zamian za pewność jakości.
Które marki obsługujemy
Nasz sprzęt TEXA obsługuje kalibrację ADAS dla większości marek dostępnych na polskim rynku: Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Škoda, SEAT, Ford, Opel, Toyota, Kia, Hyundai i wiele innych. Niezależnie od marki – kompleksowa diagnostyka i kalibracja odbywa się w jednym miejscu, bez konieczności wizyty w autoryzowanej stacji obsługi.
Bezpieczeństwo to priorytet
Źle skalibrowany system ADAS może działać gorzej niż jego brak – dawać fałszywe alarmy albo, co gorsza, nie zadziałać w sytuacji zagrożenia. Dlatego po każdej naprawie, która mogła wpłynąć na ustawienie czujników, zalecamy kontrolę i kalibrację w profesjonalnym warsztacie.
Najczęściej zadawane pytania
Ile trwa kalibracja ADAS?
Zależnie od marki i liczby systemów do skalibrowania – zwykle od 30 minut do 2 godzin.
Czy po wymianie szyby zawsze trzeba kalibrować kamerę?
W większości nowoczesnych aut z kamerą czołową – tak. Producent zwykle wymaga kalibracji po każdej wymianie szyby przedniej.
Czy dojeżdżacie z usługą kalibracji?
Kalibracja ADAS wymaga precyzyjnie przygotowanego stanowiska warsztatowego, dlatego usługę wykonujemy stacjonarnie w Radzionkowie.
Skąd wiadomo, że kalibracja się nie powiodła?
Profesjonalny tester TEXA po zakończeniu procedury generuje raport potwierdzający poprawność kalibracji – jeśli parametry nie mieszczą się w normie, system to zgłasza i procedura jest powtarzana.
Czy mogę jeździć z niesk kalibrowanym ADAS?
Formalnie tak, ale nie zalecamy tego – system może dawać błędne informacje lub wcale nie zadziałać w sytuacji, w której miałby pomóc uniknąć kolizji.