Serwis aut elektrycznych i hybrydowych w Radzionkowie to jedna z kluczowych specjalizacji GOHLUS Auto Service & Performance. Jesteśmy jednym z niewielu niezależnych warsztatów w regionie z realnymi kompetencjami w obsłudze pojazdów z napędem alternatywnym – od hybryd plug-in po pełnoelektryczne Tesle.
Dlaczego serwis elektryków wymaga specjalnych kompetencji
Auta elektryczne i hybrydowe różnią się fundamentalnie od klasycznych pojazdów spalinowych. Wysokonapięciowe układy (400V, a w niektórych modelach nawet 800V) wymagają specjalnych procedur bezpieczeństwa, dedykowanego sprzętu diagnostycznego i przeszkolenia personelu. Nieprawidłowa ingerencja w układ wysokiego napięcia może być niebezpieczna zarówno dla mechanika, jak i dla samego pojazdu.
W GOHLUS nasz zespół przeszedł odpowiednie szkolenia z zakresu bezpiecznej obsługi pojazdów elektrycznych i hybrydowych, a warsztat wyposażony jest w sprzęt diagnostyczny pozwalający na pracę przy tego typu układach.
Jakie marki i modele serwisujemy
- Tesla – diagnostyka, przeglądy, naprawy mechaniczne (zawieszenie, hamulce, klimatyzacja)
- BYD – rosnący na polskim rynku producent pojazdów elektrycznych
- Hybrydy plug-in – Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Toyota i inne marki z technologią PHEV
- Hybrydy klasyczne – Toyota, Lexus, Honda i inne modele z napędem hybrydowym
Co obejmuje serwis pojazdów elektrycznych i hybrydowych
- Diagnostyka komputerowa układu napędowego i baterii
- Serwis mechaniczny – zawieszenie, hamulce, układ kierowniczy (te same zasady co w autach spalinowych)
- Serwis klimatyzacji – w tym pomp ciepła stosowanych w niektórych modelach elektrycznych
- Kontrola stanu akumulatora trakcyjnego i jego wydajności
- Wymiana opon i geometria kół – auta elektryczne, ze względu na wyższą masę, wymagają szczególnej uwagi w tym zakresie
Specyfika hamulców w autach hybrydowych i elektrycznych
Pojazdy z napędem elektrycznym wykorzystują hamowanie regeneracyjne, co zmienia charakterystykę zużycia klocków i tarcz hamulcowych. Elementy te zużywają się wolniej niż w klasycznych autach spalinowych, ale wymagają regularnej kontroli pod kątem korozji, wynikającej z rzadszego użycia mechanicznego układu hamulcowego.
Geometria i zawieszenie w autach elektrycznych
Pojazdy elektryczne są zwykle cięższe od swoich spalinowych odpowiedników ze względu na masę baterii trakcyjnej. To przekłada się na inne obciążenie zawieszenia i większe znaczenie prawidłowej geometrii kół. W GOHLUS wykonujemy geometrię 3D na urządzeniu Autel IWA500, dostosowaną do specyfiki pojazdów elektrycznych.
Dlaczego GOHLUS, a nie ASO
Serwisowanie auta elektrycznego czy hybrydowego w autoryzowanej stacji obsługi bywa kosztowne i czasochłonne. W GOHLUS oferujemy fachową opiekę nad Twoim pojazdem alternatywnym w bardziej przystępnej cenie, bez utraty jakości i bezpieczeństwa wykonywanych prac.
Najczęściej zadawane pytania
Czy serwisujecie Tesle?
Tak, wykonujemy diagnostykę, przeglądy i naprawy mechaniczne pojazdów Tesla.
Czy naprawa auta elektrycznego u was jest bezpieczna?
Tak, nasz zespół posiada odpowiednie przeszkolenie do pracy przy układach wysokiego napięcia.
Czy obsługujecie hybrydy plug-in?
Tak, serwisujemy hybrydy plug-in i klasyczne różnych marek dostępnych na polskim rynku.
Czy geometria kół w aucie elektrycznym różni się od klasycznego?
Zasada jest ta sama, ale większa masa pojazdu elektrycznego sprawia, że regularna kontrola geometrii ma jeszcze większe znaczenie.