Serwis klimatyzacji samochodowej w Radzionkowie to usługa, o której kierowcy przypominają sobie zwykle dopiero w upalne dni, gdy klimatyzacja przestaje chłodzić. GOHLUS Auto Service & Performance pracuje na profesjonalnym urządzeniu marki WAECO – tym samym sprzęcie, jaki wykorzystują autoryzowane stacje obsługi – obsługując oba typy czynnika chłodniczego: R134a oraz nowszy R1234yf.
Dlaczego klimatyzacja traci wydajność
Układ klimatyzacji jest zamkniętym obiegiem, ale w praktyce co roku traci niewielką ilość czynnika chłodniczego przez naturalne mikroprzecieki w przewodach, uszczelkach i połączeniach. Utrata zaledwie 10–15% czynnika może odczuwalnie obniżyć wydajność chłodzenia. Dlatego zalecane jest coroczne sprawdzenie i uzupełnienie układu, najlepiej przed sezonem letnim.
Co obejmuje pełny serwis klimatyzacji w GOHLUS
- Diagnostyka szczelności układu – wykrywanie mikroprzecieków
- Odzysk starego czynnika zgodnie z normami ochrony środowiska
- Próżniowanie układu – usunięcie wilgoci i powietrza z instalacji
- Napełnienie czynnikiem – R134a lub R1234yf, zgodnie ze specyfikacją pojazdu
- Dezynfekcja parownika i przewodów – eliminacja bakterii i nieprzyjemnego zapachu
- Kontrola sprężarki i wydajności chłodzenia po serwisie
R134a czy R1234yf – jaki czynnik ma Twoje auto
Od 2017 roku nowe modele samochodów produkowane są z czynnikiem R1234yf, który jest bardziej przyjazny środowisku, ale też droższy i wymaga specjalistycznego sprzętu do serwisowania. Starsze pojazdy wykorzystują wcześniejszy standard R134a. Nasze urządzenie WAECO obsługuje oba typy czynnika, więc niezależnie od rocznika Twojego auta, wykonamy pełny serwis w jednym miejscu.
Sygnały, że warto sprawdzić klimatyzację
Słabsze chłodzenie niż rok temu, nieprzyjemny zapach z nawiewu, dziwne dźwięki podczas włączania klimatyzacji, zaparowane szyby mimo włączonej klimy – to sygnały, że układ wymaga przeglądu.
Dlaczego regularny serwis się opłaca
Zaniedbana klimatyzacja to nie tylko brak komfortu w upalne dni. Niski poziom czynnika przyspiesza zużycie sprężarki – jednego z najdroższych elementów układu. Regularny, coroczny przegląd jest znacznie tańszy niż naprawa lub wymiana uszkodzonej sprężarki spowodowana pracą „na sucho” przy zbyt niskim poziomie czynnika.
Obsługujemy wszystkie marki
Niezależnie od tego, czy jeździsz Volkswagenem, BMW, Mercedesem, Audi, Toyotą, autem dostawczym czy hybrydą – nasze urządzenie WAECO ma w bazie parametry napełnienia dla większości modeli dostępnych na polskim rynku.
Jak sprawdzamy szczelność układu
Zanim przystąpimy do napełniania układu czynnikiem, wykonujemy dokładną diagnostykę szczelności. Urządzenie WAECO pozwala precyzyjnie zmierzyć, ile czynnika pozostało w układzie w porównaniu do wartości fabrycznej, co daje jasny obraz, czy mamy do czynienia z normalnym, stopniowym ubytkiem, czy z poważniejszym przeciekiem wymagającym naprawy konkretnego elementu – na przykład uszczelnienia sprężarki, przewodu czy skraplacza.
Jeśli wykryjemy istotny przeciek, informujemy o tym przed przystąpieniem do napełniania układu – nie ma sensu wlewać nowego czynnika do układu, który i tak straci go w ciągu kilku tygodni. W takiej sytuacji najpierw naprawiamy źródło przecieku, a dopiero potem wykonujemy pełne napełnienie.
Dlaczego niektóre warsztaty pomijają dezynfekcję
Pełny serwis klimatyzacji powinien obejmować nie tylko uzupełnienie czynnika, ale też dezynfekcję parownika i przewodów. Wilgotne środowisko wewnątrz układu sprzyja rozwojowi bakterii i grzybów, które są główną przyczyną nieprzyjemnego zapachu wydobywającego się z nawiewu przy włączonej klimatyzacji. Niektóre tańsze usługi „doładowania klimy” pomijają ten krok, koncentrując się wyłącznie na uzupełnieniu czynnika. W GOHLUS traktujemy dezynfekcję jako standardowy element pełnego serwisu, a nie dodatkową, płatną opcję.
R134a czy R1234yf – jaki czynnik ma Twoje auto
Od 2017 roku nowe modele samochodów produkowane są z czynnikiem R1234yf, który jest bardziej przyjazny środowisku, ale też droższy i wymaga specjalistycznego sprzętu do serwisowania. Starsze pojazdy wykorzystują wcześniejszy standard R134a. Nasze urządzenie WAECO obsługuje oba typy czynnika, więc niezależnie od rocznika Twojego auta, wykonamy pełny serwis w jednym miejscu.
Sygnały, że warto sprawdzić klimatyzację
Słabsze chłodzenie niż rok temu, nieprzyjemny zapach z nawiewu, dziwne dźwięki podczas włączania klimatyzacji, zaparowane szyby mimo włączonej klimy – to sygnały, że układ wymaga przeglądu.
Dlaczego regularny serwis się opłaca
Zaniedbana klimatyzacja to nie tylko brak komfortu w upalne dni. Niski poziom czynnika przyspiesza zużycie sprężarki – jednego z najdroższych elementów układu. Regularny, coroczny przegląd jest znacznie tańszy niż naprawa lub wymiana uszkodzonej sprężarki spowodowana pracą „na sucho” przy zbyt niskim poziomie czynnika.
Najczęściej zadawane pytania
Jak często serwisować klimatyzację?
Zalecamy coroczną kontrolę, najlepiej wiosną, przed sezonem letnim.
Skąd nieprzyjemny zapach z klimatyzacji?
Zwykle to bakterie i grzyby rozwijające się w wilgotnym parowniku. Rozwiązuje to dezynfekcja układu, którą wykonujemy w ramach pełnego serwisu.
Ile trwa serwis klimatyzacji?
Standardowy serwis z uzupełnieniem czynnika trwa zwykle około godziny.
Skąd wiadomo, ile czynnika ubyło z układu?
Urządzenie WAECO precyzyjnie mierzy ilość odzyskanego czynnika przed napełnieniem i porównuje ją z wartością fabryczną dla danego modelu.
Czy da się naprawić przeciek klimatyzacji?
W większości przypadków tak – po zdiagnozowaniu źródła przecieku wymieniamy uszkodzony element (uszczelkę, przewód lub inną część) i dopiero wtedy napełniamy układ na nowo.